Topic: Caldura in habitaclu ..

[Gyorke Marian]

Iarna asta am renuntat la polski din cauza faptului ca inghet in el. Sistemul de incalzire, cred eu, functioneaza ca de la mama lui.
La drumuri mai lungi, se incalzeste cat de cat dar cand ai de circulat prin oras .. brrr, e mai cald in tramvai.

Tot roscolesc pe forumurile Traby, si ai facut tot felul de experimente si minuni .. n-a ajuns nimeni la o concluzie, ei au avantajul ca motorul e in fata si e mai usor sa duci aerul cald in habitaclu.
Din ce-am citit eu mai bine cumpar huse electrice.

Eu sunt foarte friguros  Si sincer e singurul regret la polski, ca n-am motor racit cu apa. Imi amintesc cand a venit Ronin la Bistrita, cand am intrat in polski parca m-am bagat sub plapuma lui bunica )) Si eu vreau, macar sa nu-mi inghete maruntaiele ..

Ai mei ma tot innebunesc sa-mi iau alta masina, ce-i drept parca m-ar tenta un Panda ca al lui Raducu .. dar hai ca deviem.

Deci, ehem .. voi ce solutii ati gasit? Hai sa dezbatem, poate gasim solutia "definitiva" si ieftina 

Salutari!

[Pane Rumburak]

Pai s-a tot dezbatut in anii trecuti .... dar in principiu,daca masina e pusa la punct ar trebui sa ai caldura sa mai si exporti....

[ronin]

Tare as vrea sa vad si eu chestia asta cu exportul,am avut 3(TREI) bucati polski si cu exceptia ultimului,in varianta pe apa,caldura canci!

[Gyorke Marian]

Adevarul e ca motorul degaja multa caldura, problema e ca nu ajunge in cabina.

Daca ne gandim un pic un motor termic are undeva la 25 % randament? Polski are ceva mai putin, deci inseamna ca cei 16KW dezvoltati de motor sunt ~20% .. iar restul ~80% este degajat sub forma de caldura, majoritatea prin esapament.

M-am gandit un pic, si m-am uitat la trabant .. are ceva sistem pe evacuare care incalzeste aerul. Ar fi o chestie sa se monteze un fel de incalzitor pe toba si facut un circuit inchis, intre incalzitor si un radiator pe undeva in compartimentul motor prin care circula un fluid (ulei?).

E usor de facut, pur si simplu ceva conducte sudate pe tevile de la evacuare care se incing ca naiba. Problema e ca de acolo trebuie ceva furtune flexibile rezistente la temperatura care sa ajunga in fata la radiator. Si mai greu o pompa pentru fluidul respectiv.

Ce ziceti? Ce fluid .. apa nu fierbe? Ce pompa ..

Ma gandesc serios sa fac dracovenia.

[Dan Al Mariei]

... sa ajunga in fata la radiator....
Ce ziceti? Ce fluid .. apa nu fierbe? Ce pompa ..

Ce masina?! Ce radiator?!

[Gyorke Marian]

Cred ca nu m-am exprimat bine. Vorbesc de polski.

Ma gandesc sa fac un circuit cum am descris mai sus. Pentru incalzire, conducte sudate pe tevile de evacuare la motor .. prin ele trece un lichid care se va incalzi si dupaia il pompez intr-un radiator de caldura care v-a fi montat undeva in masina, sau sub capota in fata .. cum are ronin, si cu o turbina bag aerul in habitaclu.

Ideea e ca sa poate profita de caldura emisa de motor, ~60 kW sub forma de caldura caldura! ..

P.S.
Stiu ca nu e un desen ingineresc, dar e tot ce-am putut face in 2 minute cu Paint.

[ronin]

Te complici inutil,pastreaza aerul ca si agent termic .......eventual poti prelua caldura de pe esapament cu ventilator intercalat undeva la burduful care uneste tunelul cu separatorul,binenteles tunelul trebuie sa fie etans.....in locul tau as modifica toba

[Pane Rumburak]

Cu toba in masina.....asa aveam la tractor... Iar acum pe serios ...am caldura destula...o fi tigaia mai noua...
 Te-ai uitat daca nu ti-a ramas cumva termostatul deschis ?

[Dan Al Mariei]

Inainte de a adauga ceva nou, poate ar trebui rezolvate problemele existente: etanseitatea habitaclului si a traseului aerului cald de la motor. Daca ai demaror actionat de contact (nu cu parghie), prima parte metalica a traseului de aer o ai deformata, obstructionand partial accesul caldurii. Poate si mutarea ventilatorului din portbagaj pe acest traseu ar ajuta.
La mine cand merg in oras se incalzeste suficient, dar nu ma grabesc sa plec cu motorul rece si astept cateva minute cu el pornit, inainte de plecare. In afara localitatii, din cauza vitezei si a etanseizarii deficitare a cabinei, incalzirea nu face fata. Nici nu am incercat sa rezolv problema.
Spor!